隨著當代化工程辦法和裝備的涌現，橋架各行各業的用電量迅增，尤其是浩繁的高層修建和大型廠房車間的出現，作為輸電導線的傳統電纜在大電流運送體系中已不克不及滿意要求，多路電纜的并聯利用給現場安置施工毗連帶來了諸多未便。插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，

　　橋架與傳統的電纜相比，在大電流運送時充實表現出它的良好性，同時由于接納了新技能、新工藝，大大低落的母線槽兩頭部毗連處及分線口插接處的打仗電阻和溫升，并在母線槽中利用了高質量的絕緣質料，從而進步了母線槽的寧靜可靠性，使整個別系越發美滿。

　　電纜橋架靜荷載是指敷設在電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度,電纜橋架按電纜敷設的不同路由分別列表統計。電纜橋架動荷載是指電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。

　　電纜橋架對于輕型電纜橋架,電纜橋架一般不考慮動荷載,電纜橋架即不允許在橋架上站(行)人,電纜橋架如果需要考慮站人,就應將跨距適當縮小。

　　附加荷載僅在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載,它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關,設計中應根據各種條件加以計算。電纜橋架的荷載分為荷載、揚中電纜橋架動荷載和附加荷載。